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专家对新京报记者表示，随着三、四线城市和农村电商市场日趋活跃以及跨境电商市场的发展，快递行业需要（寻求）换道发展，改变劳动密集型的发展困境。如今，物流行业正处于加速变革期，从过去的粗放型、人员密集型向技术型、数字化转变。救急快递员“夫妻档”上阵，旺季工资提高超2倍

这可能会损害增长，并推升借贷成本。通过Ablin的计算，真实的经济增速在2.5%，而美债收益率应当和GDP名义增长相当。如果发生的话，10年美债收益率会飙升至2007年10月以来最高水平。全球决策者在逐渐撤出金融危机后的货币政策，不过步伐缓慢令债券收益率保持在低位。

风云君登陆某股民维权平台，发现该平台目前已经有658名投资者发起了对凯迪生态的维权行动，其中有一名徐姓投资者称凯迪生态为其带来了超过100万元的亏损。二、非标的审计报告凯迪生态2017年年报的审计机构中审众环会计事务所出具了无法表示意见的审计报告，上市公司也因此被实施的退市风险警示。

该行称，公司目前拥2万亿元人民币的一二线城市可售资源，相信可有助其保持领地位，公司亦承诺会于未来3年减负债，相信可有助改善资产负债表和有助取得估值重估。现预期公司去年底的负债比率为158%，今年底可降至120%，同时盈利增长亦可跑赢同业。大和：内地保险股首选国寿（02628） 予“买入”评级

8月1日上午11时20分，深圳航空微博官方账号发布关于深航涉及中国台湾航线客票特殊处置方案的通知：在8月1日零时前购买、旅行日期为8月1日零时之后、所持票证为479客票或999客票的台湾自由行旅客，可免费退票。以下是深航通知截图↓随后，南航官方网站微博账号也于11时56分发布机票退票规定通知。

1、机构投资者从机构投资者的角度讲，他们已经失去了对凯迪生态的信心。今年6月30日，申万菱信基金发布公告称，该基金已经对旗下持有的凯迪生态估值下调至1.93元。7月2日天弘基金对旗下基金持有的股票*ST凯迪按照1.83元/股进行估值。我们以凯迪生态停牌前最后一个交易日的收盘价4.99元/股为基准，并参考天弘基金和申万菱信基金的估值，以每天最大跌幅为5%进行测算，风云君算出上面两个基金给出的估值大约相当于凯迪生态复牌后连续跌19个跌停。目前来看，基金的预估还是保守的。